来源：维运网

尊敬的客户：

我们很荣幸代表法国达飞航运集团（CMA CGM Group）在此宣布ANL 与 US Lines现有跨太平洋业务将归入APL旗下。这一变化是根据CMA CGM集团策略所做出的调整，旨在充分利用APL在跨太平洋贸易方面的优势与能力，保持并不断壮大APL品牌。
 
APL诚挚欢迎所有ANL及USL的客户，与此同时，与ANL及USL开展密切合作，确保此次过度顺利完成。我们将一如既往地为您提供与ANL 、 USL同样的高品质服务。
 
为顺利完成合并，所有ANL/USL仅包含跨太平洋航线的美国服务合同都将归属于APL。 APL将履行所有合同义务，一如既往地提供与之前相同的服务，并保证其服务质量。

如果您的服务合同允许通过通知方式来进行合同转让，请将此函视为该通知。

如果根据服务合同规定合同转让需要经您同意，那么，请您在收到此信7日之内，回复邮件告知我们是否需要为您准备正式的同意函。在此过程中，您的ANL/USL合同仍可以使用。

如果届时我们仍未收到您的回复，或自2016年10月1日起，您继续根据合同订舱并运输货物，我们将视为您已同意合同转让，且不要求出具正式同意函。

我们已向美国联邦海事委员会（FMC）提交了申请，请求免除因合同转让所涉及的修改备案要求。
 

在准备此次转让的过程中，ANL 和/或USL现有客户需注意以下几点：

1.自2016年10月1日起，所有订舱都将由APL承运并出具APL提单，而非ANL 或 USL。 

2.合同转让后，鉴于合同期内持续适应性，ANL 适用费率将并入APL 的AP1  费率。

3.如果您已经是APL的客户，自2016年9月1日起，您可以随时向APL订舱出运相关货物。或者您也可以在完成相关认证手续后，向APL订舱。

4.未来几天内，我们会安排指定销售代表与您联系，协助此次过度顺利进行，确保您如期与APL业务对接。

同时，如果您是第一次与APL进行船运合作，您可以查看APL入门工具包，快速了解如何向APL订舱、装运与交易。

今天，APL已提供了广泛的跨太平洋服务，包括G6联盟共舱海运航线和APL独家运营的旗舰航线：美鹰快航（EX1）。随着ANL/USL现有的O3联盟海运航线纳入APL业务，我们希望在未来向您提供更为广泛的服务网络。
   

感谢您一如又既往的支持，如果您有任何关于此声明的疑问或担忧，请与APL、ANL或USL任意一方取得联系。 
 
 祝商祺

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